【2021年】バイクグリップのおすすめ人気ランキング7選!Amazonの高評価レビュー・口コミから徹底比較

Amazonの総合評価☆4.0以上の中から、
バイクグリップのおすすめ人気ランキング7選』を、高評価レビュー・口コミも加えてご紹介します!

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  1. 1位.バイクグリップのおすすめ│『DAYTONA(デイトナ) ハンドルグリップ ブラック/レッド φ22.2ハンドル用 GRIPPY GRIP』
    1. バイクグリップのおすすめ高評価レビュー・口コミ│『DAYTONA(デイトナ) ハンドルグリップ ブラック/レッド φ22.2ハンドル用 GRIPPY GRIP』
  2. 2位.バイクグリップのおすすめ│『SUPERGRIP(スーパーグリップ)』
    1. バイクグリップのおすすめ高評価レビュー・口コミ│『SUPERGRIP(スーパーグリップ)』
  3. 3位.バイクグリップのおすすめ│『domino(ドミノ) ハンドルバーグリップ ストリートタイプ 126mm サーモプラスチックゴム』
    1. バイクグリップのおすすめ高評価レビュー・口コミ│『domino(ドミノ) ハンドルバーグリップ ストリートタイプ 126mm サーモプラスチックゴム』
  4. 4位.バイクグリップのおすすめ│『DAYTONA(デイトナ) ハンドルグリップ 120mm レッド/ブラック エンド貫通タイプ』
    1. バイクグリップのおすすめ高評価レビュー・口コミ│『DAYTONA(デイトナ) ハンドルグリップ 120mm レッド/ブラック エンド貫通タイプ』
  5. 5位.バイクグリップのおすすめ│『DAYTONA(デイトナ) グリップボンド 12g 耐震ゲル専用 93129』
    1. バイクグリップのおすすめ高評価レビュー・口コミ│『DAYTONA(デイトナ) グリップボンド 12g 耐震ゲル専用 93129』
  6. 6位.バイクグリップのおすすめ│『バイクパーツセンター バイクグリップ 汎用カラーグリップ 赤 貫通式 バーエンド付 903337』
    1. バイクグリップのおすすめ高評価レビュー・口コミ│『バイクパーツセンター バイクグリップ 汎用カラーグリップ 赤 貫通式 バーエンド付 903337』
  7. 7位.バイクグリップのおすすめ│『【147】 タル型生ゴムグリップ 昭和の樽生 22.2mm用 GP-T01-1 GP-T01-1』
    1. バイクグリップのおすすめ高評価レビュー・口コミ│『【147】 タル型生ゴムグリップ 昭和の樽生 22.2mm用 GP-T01-1 GP-T01-1』
  8. バイクグリップのおすすめ人気ランキング・高評価レビュー・口コミ・比較│まとめ

1位.バイクグリップのおすすめ│『DAYTONA(デイトナ) ハンドルグリップ ブラック/レッド φ22.2ハンドル用 GRIPPY GRIP』

バイクグリップのおすすめ高評価レビュー・口コミ│『DAYTONA(デイトナ) ハンドルグリップ ブラック/レッド φ22.2ハンドル用 GRIPPY GRIP』

 見た目の良さに魅かれたのは第一印象で、30年くらい前にレースでデイトナのグリップを使っていましたが、生ゴムの様なしっとりとした握り心地と食い付いてくる感じは健在で、ワイヤリングの溝まであるのは良心的。

 商品に対しての問題ではなく車両の問題ですか、私が取り付けたヤマハのMT-15に関しては、スロットル部分に突起が多くあり、このままではノーマル以外のグリップは交換が出来ないので、突起部分とこれ以上グリップが根元に来させない為の壁とスロットルエンド部分の凸部分を全てリューターで削り飛ばしてグリップを装着しました。

 購入前に現車のスロットルグリップをずらしたり捲ったりと確認して見て、スロットルに凸部分があり、削り飛ばせない場合や面倒な場合でそれでもグリップを純正以外にしたい場合はスロットルホルダーごとの交換も考慮すると良いでしょう。

この価格帯としては質感も満足なグリップです。個人的にはあと僅か太ければ良いとは思いましたが、太さは個人の好みですので。デイトナ製品ですので付けてて恥ずかしくもなく安心感もあります。これより高い製品を過去に何度も購入したことはありますが品質はどらも似たり寄ったりです。太さや握り具合は個人の好みですので価格イコール良いグリップにはならないかと。価格とバランスの良さでは万人受けする良いグリップではないかと思いました。

DAYTONA(デイトナ) ハンドルグリップ ブラック/レッド φ22.2ハンドル用 GRIPPY GRIP』の詳細はこちら↓

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2位.バイクグリップのおすすめ│『SUPERGRIP(スーパーグリップ)』

バイクグリップのおすすめ高評価レビュー・口コミ│『SUPERGRIP(スーパーグリップ)』

旧型VMAX乗りです。
ノーマルは外国人向けのサイズなのかグリップが太いので、細身のグリップに交換です。
ロゴが「SUPERBIKE」ならぬ「SUPERGRIP」で完全なバッタモンですが、そんな些細なことは気にしない!
と言う人にはピッタリです。(そもそもハンドル握ったら見えないから関係ないし)
サイズ、見た目、質感、装着しやすさ、なかなか良い出来です。
(付属のグリップエンドもサイズはピッタリですがちょっと安っぽいので他から流用)
デイトナのスロットルスリーブと一緒に買いましたが、サイズ等もバッチリです。
ちょっとロゴの向きがおかしくなりましたが、それっぽくワイヤリングもしてDIYで2時間ほどで作業完了。
グリップがにぎりやすくなり、とても満足しています。
似たようなグリップと価格が全然違いますが質感は良いです。僅かに細い感じもしないでもないですが価格からすると満足してます。デザインもさりげなくかっこよいです。他のバイクのグリップも次回はこれでいいかなと思います。
30年近く前から所有したほとんどのバイクに付けていたスーパーバイクのグリップ。
この商品は、ちょっと文字が違いますが、違和感は無いです。
耐久性はまだ分かりませんが、装着感、使用感は同等品です。

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3位.バイクグリップのおすすめ│『domino(ドミノ) ハンドルバーグリップ ストリートタイプ 126mm サーモプラスチックゴム』

バイクグリップのおすすめ高評価レビュー・口コミ│『domino(ドミノ) ハンドルバーグリップ ストリートタイプ 126mm サーモプラスチックゴム』

DAYTONAのゲルグリップが約1年、走行距離にすると9000km程でアクセル側のグリップの表面がボロボロになってしまったので、試しにドミノのグリップを購入してみました。
1年以上、走行距離で13000km以上使用していますが、表面に若干の摩耗は出ていますがまだまだ使えます。
ただDAYTONAのゲルグリップよりもドミノの方が硬めに感じます。(ハンドルから伝わって来る振動はDAYTONAのゲルグリップの方が軽減されている様に思われます)
あくまで個人的な思いですが、振動軽減目的ならDAYTONAのゲルグリップで、耐久性重視ならドミノのグリップですね。
ホーネットに使用しています。ハンドルを変えた際に一緒にグリップとバーエンドを交換したので、グリップ単体での振動の吸収性は分かりませんが、デイトナのバーエンドと併用してみて特段振動が気になるようなこともありません。初めての取り付けだったので、取り付けの際グリップをハンドルにねじ込むのがかなり硬くて苦戦しました。その際にグリップのdominoの文字が少し剥がれてしまいました。ねじ込む際に捻りながら入れるとこうなるかもしれません。

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4位.バイクグリップのおすすめ│『DAYTONA(デイトナ) ハンドルグリップ 120mm レッド/ブラック エンド貫通タイプ』

バイクグリップのおすすめ高評価レビュー・口コミ│『DAYTONA(デイトナ) ハンドルグリップ 120mm レッド/ブラック エンド貫通タイプ』

今までこれのフラットの方を使っていたのですが、そちらが欠品中とのことでこちらを購入。
ちょっと見た目とか握り心地とかが心配でしたがつけてみたら見た目も良く、膨らんでいる部分がアクセルの補助的な感じをしてくれているので前より楽になった気がします。
買ってよかったです。
異形のグリップなので交換直後は違和感がありましたが形に慣れると手のひらでもアクセルを保持できるので結果的に運転が楽になりました。

強く握っながら運転をしていると接着剤を使用していないので回ってしまいますが、接着剤を使用するほどではないです。

振動吸収はあるにはありますが、期待をし過ぎるとがっかりすると思います。

あくまでも個人的な感想です。

身長180センチで大柄ですが、今までより明らかに握りやすくなりました。
最初のうちはアクセルを戻したつもりだけど戻っていなくて
こけてしまいそうになることが多々ありました。

そこだけ注意ですね。

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5位.バイクグリップのおすすめ│『DAYTONA(デイトナ) グリップボンド 12g 耐震ゲル専用 93129』

バイクグリップのおすすめ高評価レビュー・口コミ│『DAYTONA(デイトナ) グリップボンド 12g 耐震ゲル専用 93129』

耐震GELのプログリップを装着するために購入しました。
今回交換したグリップの内側はブルーで、使用量と塗り方に気をつけながらハンドルに押し込むわけですが、
どうしてもはみ出してしまいます。
そしてボンドの色が黒いのでブルーのグリップにはみ出したボンドが黒。ちょっとみっともないので乾く前に
ウエスで拭き取ったわけですが、この接着剤の色は透明だったら全部のグリップの色にも対応できて目立たな
いかな?とは思いました。
決して大容量ではないのですが、あと5~6回ぐらいは使えそうな量ですね。
少量の瞬間接着剤サイズにして値段がもう少し安かったら星6つです。
使用上、何の問題もありませんが。こんなに量はいりません。1/4くらいの量で十分です。そんなに頻繁にグリップ交換するわけでもないのでもったいないです。

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6位.バイクグリップのおすすめ│『バイクパーツセンター バイクグリップ 汎用カラーグリップ 赤 貫通式 バーエンド付 903337』

バイクグリップのおすすめ高評価レビュー・口コミ│『バイクパーツセンター バイクグリップ 汎用カラーグリップ 赤 貫通式 バーエンド付 903337』

ハリケーンのトラッカースペシャルを注文するついでに「合わせ買い」。

このグリップは長さが120㎜の長いタイプ、RMXのグリップは105㎜の短いタイプ。
「スロットルカラーが短く、グリップが余るのではないのか…」と心配したけれど、
カラーを取り付けてみればピッタリ。

品質は充分です。
この値段なら★★★★★は当然でしょう。

とても握りやすく自分にはちょうどよかったです
コスパもかなり高いと思います

ほかの方もおっしゃられておりますが、バーエンドが
ただのキャップなうえに、グリップとの径のサイズの違いが
あり、そのままでは取り付けできません (笑えるぐらい違います)

コスパも性能もいいので、貫通式じゃないタイプを作っていただけると
よいかなと思います

期待を込めて星4とします

思っていたより分厚く安っぽい感じですが滑りにくく使い勝手は良いです。
装着する際はストーブ等で軽く温めて柔らかくしてから入れた方がいいですが、メンドくさくて無理やり入れました(・・;)
付属のバーエンドはちゃちなので別売のでカラーを合わせた方がいいと思います。

バイクパーツセンター バイクグリップ 汎用カラーグリップ 赤 貫通式 バーエンド付 903337』の詳細はこちら↓

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7位.バイクグリップのおすすめ│『【147】 タル型生ゴムグリップ 昭和の樽生 22.2mm用 GP-T01-1 GP-T01-1』

バイクグリップのおすすめ高評価レビュー・口コミ│『【147】 タル型生ゴムグリップ 昭和の樽生 22.2mm用 GP-T01-1 GP-T01-1』

SR500に使用長さはピッタリ
素材は正に生ゴム
太い輪ゴムのような白く濁った透明感の無い感じです
純正グリップに比べると高速乗っても手の痺れが少なくなりました

取り付けですが多少ゆるめなのかパーツクリーナーで脱脂後ボンド塗ったのですが左が接着しませんでした
同じような方いらっしゃいましたら両面テープをお試しを
私は薄手のウレタンタイプのをハンドルに2箇所
挿入方向縦に貼り、その上にもボンドを塗付けた結果シッカリと接着されました

愛車の黒の純正グリップから此方のゴムグリップに取り替えました。バイクのイメチェンになります。ヴィンテ―ジバイクの様な雰囲気になりました。とても格好良いです。グリップ交換だけで全くバイクの印象が変わりました。コスパも最高です。皆さんにオススメします。

【147】 タル型生ゴムグリップ 昭和の樽生 22.2mm用 GP-T01-1 GP-T01-1』の詳細はこちら↓

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『【147】 タル型生ゴムグリップ 昭和の樽生 22.2mm用 GP-T01-1 GP-T01-1』の詳細を見る

バイクグリップのおすすめ人気ランキング・高評価レビュー・口コミ・比較│まとめ

バイクグリップのおすすめ人気ランキング7選』いかがでしたでしょうか?

ぜひ、お気に入りのバイクグリップを見つけて、あなたの実生活に役立ててみてくださいね!

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