Amazonの総合評価☆4.0以上の中から、
『バイクトルクレンチのおすすめ人気ランキング7選』を、高評価レビュー・口コミも加えてご紹介します!
- 1位.バイクトルクレンチのおすすめ│『SK11 デジタルトルクレンチ 差込角 9.5mm 3~60N・m SDT3-060』
- 2位.バイクトルクレンチのおすすめ│『エマーソン トルクレンチセット EM-』
- 3位.バイクトルクレンチのおすすめ│『CYCLISTS トルクレンチ セット 差込角 6.35mm(1/4インチ) 2~24Nm』
- 4位.バイクトルクレンチのおすすめ│『E-Value プレセット型トルクレンチ 差込角 9.5mm(3/8インチ) ETR3-25』
- 5位.バイクトルクレンチのおすすめ│『SOLPEX トルクレンチ14 17 19 21 24mmソケット 差込角12.7mm 28~210N・m』
- 6位.バイクトルクレンチのおすすめ│『バイクパーツセンター トルクレンチ 3/8 プリセット型 Moto Tools 汎用 6-30Nm』
- 7位.バイクトルクレンチのおすすめ│『キタコ(KITACO) トルクレンチ(380mm/DR10-30N) 汎用 3/8インチ』
- バイクトルクレンチのおすすめ人気ランキング・高評価レビュー・口コミ・比較│まとめ
1位.バイクトルクレンチのおすすめ│『SK11 デジタルトルクレンチ 差込角 9.5mm 3~60N・m SDT3-060』
バイクトルクレンチのおすすめ高評価レビュー・口コミ│『SK11 デジタルトルクレンチ 差込角 9.5mm 3~60N・m SDT3-060』


言えることですが、締め付けトルクは重要です。自転車本来の性能を
引き出すこと、キチンと整備して安全を保つためです。特にスポーツ
バイクではカーボンパーツがあったりトルク管理は重要です。自転車
ではこれ1本あればハンドル周り、カセットスプロケットなど多様に
対応できます
『SK11 デジタルトルクレンチ 差込角 9.5mm 3~60N・m SDT3-060』の詳細はこちら↓
レビュー・口コミの詳細を見る
『SK11 デジタルトルクレンチ 差込角 9.5mm 3~60N・m SDT3-060』の詳細を見る
2位.バイクトルクレンチのおすすめ│『エマーソン トルクレンチセット EM-』
バイクトルクレンチのおすすめ高評価レビュー・口コミ│『エマーソン トルクレンチセット EM-』

各車の規定トルクを取説で調べ、このトルクレンチで締めてみたところ「えっ!?こんなものなの?」という具合です。
厳密に言えば、年一程度で工具の調整・トルク管理は必要なのでしょうが、素人の年2回程度のタイヤ交換のためごときに、調整も必要ないと思いますが、機会があればちょっと測定してみますね(たまに業者が来るので。)

ただ,他の方も書かれていますが,
しまうときには設定を緩めて保管するように書いてありますが,
送られてくるときには設定が緩めてありませんでした。
これはいかがかと思います。

『エマーソン トルクレンチセット EM-』の詳細はこちら↓
レビュー・口コミの詳細を見る
『エマーソン トルクレンチセット EM-』の詳細を見る
3位.バイクトルクレンチのおすすめ│『CYCLISTS トルクレンチ セット 差込角 6.35mm(1/4インチ) 2~24Nm』
バイクトルクレンチのおすすめ高評価レビュー・口コミ│『CYCLISTS トルクレンチ セット 差込角 6.35mm(1/4インチ) 2~24Nm』

ボルトの締め付けトルクは過剰も不足もどちらもトラブルの基です。安心してライドを楽しむためにも、トルクレンチを使いましょう。
このトルクレンチは、締め付けトルクの設定にクリックなどがなくて無段階です。慎重に設定して下さい。ビットのサイズはロードバイクの整備に必要なレンジをカバーしており、トルクスも付属しています。
ロードバイク整備には最適な選択です。

『CYCLISTS トルクレンチ セット 差込角 6.35mm(1/4インチ) 2~24Nm』の詳細はこちら↓
レビュー・口コミの詳細を見る
『CYCLISTS トルクレンチ セット 差込角 6.35mm(1/4インチ) 2~24Nm』の詳細を見る
4位.バイクトルクレンチのおすすめ│『E-Value プレセット型トルクレンチ 差込角 9.5mm(3/8インチ) ETR3-25』
バイクトルクレンチのおすすめ高評価レビュー・口コミ│『E-Value プレセット型トルクレンチ 差込角 9.5mm(3/8インチ) ETR3-25』

これじゃダメだと思い同社の110N・mまでの物を使っていたのですが
調整しにくい柄が短いから力がいる
これじゃ工具に負担がかかってすぐ使えなくなると思いこれを購入しました
軽く力を入れただけで締められる
200N・mまで調整出来る余裕があるため回しやすい
安いので自分でタイヤ交換してみたいという人にもいい商品だと思います
緩めるときはトルクレンチ以外で
閉めるときは十字レンチなど固定のもので軽く
そこからトルクレンチで規定トルクまで締める
と言うのが正しい使い方です

柄の部分を回して調整するのですが、説明書に記載されている通りに柄の上端が被さった線の値が現在の指定トルクです。慣れないと一つ上の線を指定しがちなので注意して下さい。一目盛り間違うと5N・mのオーバートルクになります。
素人がトルク管理をするには十分だと思います。使っていて特に不満はありません。そもそも公正など細かい数値を気にする方はデジタルのトルクレンチなど万単位の品を買っているはずです。
物自体が110N・mまで対応しているため、予想以上に大きく重いですが、締め付けるトルクの関係上メリットになるでしょう。
購入時は割引があって【¥3,239】です。
Amazonで検索すると全く同じ形のトルクレンチが複数のメーカーから発売されていて、おそらく製造元は全部同じなのだと思います。違いは目盛りの色やハードケースにシールが貼ってあるかどうかぐらいに見えますので、その時折で一番安くなっている物を買うのが良いかと。

今回車を買い替えたので、キチッとトルク管理をしようと思い購入しました。
120N・mで締めましたが、トルク設定も簡単でしたし非常に楽に締付が出来ました。
ディープソケットの種類も必要充分ですしエクステンションバーも使いやすい長さです。
年に2回しか使いませんが、この価格なら持っていても良いと感じる商品です。
『E-Value プレセット型トルクレンチ 差込角 9.5mm(3/8インチ) ETR3-25』の詳細はこちら↓
レビュー・口コミの詳細を見る
『E-Value プレセット型トルクレンチ 差込角 9.5mm(3/8インチ) ETR3-25』の詳細を見る
5位.バイクトルクレンチのおすすめ│『SOLPEX トルクレンチ14 17 19 21 24mmソケット 差込角12.7mm 28~210N・m』
バイクトルクレンチのおすすめ高評価レビュー・口コミ│『SOLPEX トルクレンチ14 17 19 21 24mmソケット 差込角12.7mm 28~210N・m』

さっそくタイヤ交換で使ってみると、長い分トルクがかけやすくて使い勝手は良いです。適性トルクがかかった時のカチカチ感も良い感じです。
タイヤ交換には十分と思われる径のソケット数とエクステンションが付属するので、コスパが良く、ソケットを揃える手間もいりません。
あとは車載工具とやる気さえ有れば、タイヤ交換が安全に出来ます!(十字レンチが有れば完璧です)
製品のメッキや、持ち手の感触もまずまずで、ソケットも趣味程度の整備なら、充分耐えうると思います。この価格帯なら充分な品質です。
また、手持ちでは110N・mまででしたが、この製品は約倍の210N・mまで目盛りがあります。重量は約1.2kgでした。(体重計使用)性能からするとこのくらいの重量は適正かな?とおもいます。
まだ届いたばかりで耐久性は未知数ですが、シッカリとした使用感からみると、長く待ってくれる感じがします。
ケースも付属するので収納しやすいです。

また、商品のほうも多少重めですが、しっかりした造りで専用収納ハードケースに各ピースがキッチリ収まっており、使い勝手が大変良いです。
トルク値の設定目盛が若干見づらくて合わせにくいですが、気になるのはそれ位で、レンチ自体はしっかりした造りで問題なく使用できました。
カチンという音できちんと全てのボルトが規定値で締まってるのが確認できて安心しました。
業務使用だと精度も要求されるし、校正も必要になるのでこのクラスの製品だと物足りなさがありそうですが、普通の人がたまに使う位ならこの製品で十分ではないでしょうか。
長く使うためには保管時に設定値緩めるのも忘れてはいけませんね。
日本語の取扱説明書も解りやすく、設定トルクの精度も記載されており満足です。
『SOLPEX トルクレンチ14 17 19 21 24mmソケット 差込角12.7mm 28~210N・m』の詳細はこちら↓
レビュー・口コミの詳細を見る
『SOLPEX トルクレンチ14 17 19 21 24mmソケット 差込角12.7mm 28~210N・m』の詳細を見る
6位.バイクトルクレンチのおすすめ│『バイクパーツセンター トルクレンチ 3/8 プリセット型 Moto Tools 汎用 6-30Nm』
バイクトルクレンチのおすすめ高評価レビュー・口コミ│『バイクパーツセンター トルクレンチ 3/8 プリセット型 Moto Tools 汎用 6-30Nm』


写真のイメージより少しサイズが大きい気がしましたが、使用には問題ありません。
規定トルクに達するとスコっと抜ける感じになります。慣れるまでちょっと戸惑いましたが慣れればこんなもんです。
グリップ部分がもう少し細かったら★5ですね

『バイクパーツセンター トルクレンチ 3/8 プリセット型 Moto Tools 汎用 6-30Nm』の詳細はこちら↓
レビュー・口コミの詳細を見る
『バイクパーツセンター トルクレンチ 3/8 プリセット型 Moto Tools 汎用 6-30Nm』の詳細を見る
7位.バイクトルクレンチのおすすめ│『キタコ(KITACO) トルクレンチ(380mm/DR10-30N) 汎用 3/8インチ』
バイクトルクレンチのおすすめ高評価レビュー・口コミ│『キタコ(KITACO) トルクレンチ(380mm/DR10-30N) 汎用 3/8インチ』

バイク屋や、レースなどで使うには物足りない可能性もありますが、一般人が使う分にはこのくらいで十分だと思います。
最安クラスはすぐにだめになるらしいので、このあたりの価格帯が一番でしょう。

『キタコ(KITACO) トルクレンチ(380mm/DR10-30N) 汎用 3/8インチ』の詳細はこちら↓
レビュー・口コミの詳細を見る
『キタコ(KITACO) トルクレンチ(380mm/DR10-30N) 汎用 3/8インチ』の詳細を見る
バイクトルクレンチのおすすめ人気ランキング・高評価レビュー・口コミ・比較│まとめ
『バイクトルクレンチのおすすめ人気ランキング7選』いかがでしたでしょうか?