【2020年】バッシュガードのおすすめ人気ランキング7選!Amazonの高評価レビュー・口コミから徹底比較

今回は、Amazonの総合評価☆4.0以上の中から、
バッシュガードのおすすめ人気ランキング7選』を、高評価レビューも加えてご紹介します!

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  1. 1位.バッシュガードのおすすめ│『バッシュガード 50T Driveline BCD130mm CNC チェーンガード チェーンリングカバー』
    1. バッシュガードのおすすめレビュー│『バッシュガード 50T Driveline BCD130mm CNC チェーンガード チェーンリングカバー』
  2. 2位.バッシュガードのおすすめ│『バッシュガード 50T Driveline BCD110mm CNC チェーンガード』
    1. バッシュガードのおすすめレビュー│『バッシュガード 50T Driveline BCD110mm CNC チェーンガード』
  3. 3位.バッシュガードのおすすめ│『Driveline ドライブライン スーパーガード G3モデル 52T 銀 シルバー Silver 自転車用』
    1. バッシュガードのおすすめレビュー│『Driveline ドライブライン スーパーガード G3モデル 52T 銀 シルバー Silver 自転車用』
  4. 4位.バッシュガードのおすすめ│『BROMPTON ブロンプトン用 チェーンリング バッシュガード付 47T 53T 6061アルミ製』
    1. バッシュガードのおすすめレビュー│『BROMPTON ブロンプトン用 チェーンリング バッシュガード付 47T 53T 6061アルミ製』
  5. 5位.バッシュガードのおすすめ│『Driveline ドライブライン スーパーガード M2モデル 44T 黒 ブラック Black 自転車用』
    1. バッシュガードのおすすめレビュー│『Driveline ドライブライン スーパーガード M2モデル 44T 黒 ブラック Black 自転車用』
  6. 6位.バッシュガードのおすすめ│『Driveline ドライブライン スーパーガード Gモデル用 ボルト 5本セット 自転車用 バッシュガード』
    1. バッシュガードのおすすめレビュー│『Driveline ドライブライン スーパーガード Gモデル用 ボルト 5本セット 自転車用 バッシュガード』
  7. 7位.バッシュガードのおすすめ│『Driveline ドライブライン スーパーガード M1モデル 44T 青 ブルー Blue 自転車用』
    1. バッシュガードのおすすめレビュー│『Driveline ドライブライン スーパーガード M1モデル 44T 青 ブルー Blue 自転車用』
  8. バッシュガードのおすすめ人気ランキング│まとめ

1位.バッシュガードのおすすめ│『バッシュガード 50T Driveline BCD130mm CNC チェーンガード チェーンリングカバー』

バッシュガードのおすすめレビュー│『バッシュガード 50T Driveline BCD130mm CNC チェーンガード チェーンリングカバー』

通勤用のミニベロ(チェーンリング52Tのフロントシングル)に取り付けました。
この前はチェーンリングとガードが一体化したモノを使っていたが、ガードの外側とチェーンの高さがほぼ同じなので、ガードの効果は少なくズボンの裾はオイルで汚れていました。
そこでチェーンリング52Tにこのバッシュガードの53T用を組み合わせました。以前の一体化のモノよりはガードの高さがあるので、汚れが少なくなりました。フロントシングルの場合、もっと歯数に差を付けてもいいかもしれません。
例えば、チェーンリング52T/バッシュガード55Tなど
なお、フロントシングルなので、付属のスペーサーを使わずに付けています。
付属のボルトナットは錆びやすいという他の方のレビューを参考に、ボルトナットは別にアルミ製のものを購入し取り付けました。
DAHONviscevoのクランクセットはBCD130mm53T/39Tの2段です。
購入した53Tサイズのバッシュガードは付属のスペーサのみの使用で特に調整もせずディレーラーに干渉することなく取り付けできました。
デザインもマッチして大変気に入っています。
評価満点にしたいところですが、あまり気にならない程度でしたが少し傷があったため星4つとさせていただきました。

バッシュガード 50T Driveline BCD130mm CNC チェーンガード チェーンリングカバー』の詳細はこちら↓

『バッシュガード 50T Driveline BCD130mm CNC チェーンガード チェーンリングカバー』を見る

2位.バッシュガードのおすすめ│『バッシュガード 50T Driveline BCD110mm CNC チェーンガード』

バッシュガードのおすすめレビュー│『バッシュガード 50T Driveline BCD110mm CNC チェーンガード』

チェーンリングを48Tから52Tに変えたので52T用バッシュガードを探していたところ此方が目に止まり購入しました。
交換したTIOGAのチェーンリングとデザインの相性も良く、色もシルバーから黒に変えた事で引き締まった感じがお気に入りです。
リング&ガードがスチールからアルミになり軽量化も出来てさらに満足♫
私のチャリはフロントシングルなので付属のボルトは長過ぎて使えませんでした。
出来ればボルトの長さも選べたらなお良かったかも。
商品ページの画像とは違うものが届きました。
モデルチェンジ?したのか、ミスなのかはわかりませんが、デザインが気に入って買っただけにとても残念です。
違う商品をなにも言わずに届けるというのは詐欺のようなものだと思います。

※12/06追記先程、メールの返信があり返金対応をしていただきました。
どうやら42Tの場合、半径が小さいため写真のようになるそうです。
デザインを気に入って購入される方は注意してください。
迅速かつ誠実な対応でしたので評価を改めさせていただきます。

シマノのSORAを使用している組み上げ済みの輸入ロードバイクに装着。レーシングウエアで乗るのではなく普段使いのロードバイクなので人から何と言われようが実用性が大事ということで購入したが実用性はもちろん見た目も美しく気に入っている。別のものを購入しなくとも付属のネジやスリーブも充分ハードな使用にも耐えられる内容のもので道具さえそろっていれば15分もあれば簡単に装着できる。

バッシュガード 50T Driveline BCD110mm CNC チェーンガード』の詳細はこちら↓

『バッシュガード 50T Driveline BCD110mm CNC チェーンガード』を見る

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3位.バッシュガードのおすすめ│『Driveline ドライブライン スーパーガード G3モデル 52T 銀 シルバー Silver 自転車用』

バッシュガードのおすすめレビュー│『Driveline ドライブライン スーパーガード G3モデル 52T 銀 シルバー Silver 自転車用』

通勤用のミニベロに装着しました。
チェーンリングは56Tですが、ガードは少し大きくして58T用にしました。
差があるので、裾汚れの心配が減って助かってます。
フロントシングル化の流れで、ガードを付けました。
ほんとは、もう少し径の小さいサイズを買いたかったのですが、商品としてなく、ちょっと心配でしたが、チャレンジしてみました。
取付はさほど手間はかからず、チェーンで手が汚れまくるくらいです。
バッシュガード自体はしっかりしたアルミ素材で計量です。裏面も赤がきれいです。
写真のボルトも赤に交換したので、ガードの元の色のままでは、ボルトの赤がかすむので、1時間弱かけて耐水ペーパーで頑張りました。クランクとの一体感が出て気に入ってます。
難点は、わかってはいましたが、ガードのサイズが大きいため、チェンジしたギアによっては、カチカチとチェーンがあたる音がします(気にしない気にしない…)。

Driveline ドライブライン スーパーガード G3モデル 52T 銀 シルバー Silver 自転車用』の詳細はこちら↓

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4位.バッシュガードのおすすめ│『BROMPTON ブロンプトン用 チェーンリング バッシュガード付 47T 53T 6061アルミ製』

バッシュガードのおすすめレビュー│『BROMPTON ブロンプトン用 チェーンリング バッシュガード付 47T 53T 6061アルミ製』

見た目が気に入ってしまい他より高価でしたが53Tを購入、ternノーマルの鉄製52T+アルミガードから計200g超の大幅な軽量化、精度・仕上げも問題なくなかなか良いモノで、かなり満足です
耐久性は高くはないかもですが大事に乗ろうと思います

BROMPTON ブロンプトン用 チェーンリング バッシュガード付 47T 53T 6061アルミ製』の詳細はこちら↓

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5位.バッシュガードのおすすめ│『Driveline ドライブライン スーパーガード M2モデル 44T 黒 ブラック Black 自転車用』

バッシュガードのおすすめレビュー│『Driveline ドライブライン スーパーガード M2モデル 44T 黒 ブラック Black 自転車用』

サイクルショップをかなり回りましたが、チェーンガードを置いている店はなかなかありませんでした。でAmazonで【42T】を申し込みしました。ボルト・ナットを外した時クランクとアウターギアの角度(位置)がずれるとガードの取り付けができないので注意が必要です。正しく取り付けると印字してある【DRiveLine】【BCD104mm…】の文字が読めるようになります。アウターギアとチェーンガードの間にスペーサーを入れないと、アウターに入れたときのチェーンがガードに当たってしまいます。最初は付属のボルトが長すぎると思っていましたが、走ってみて私の取り付け方が間違っていたことに気づきました。注文の時は、取り付けボルト穴の数(4 OR5) ●BCD (※)BCDは「BoltCircleDiameter」の略です。は最低確認しておいた方がよいと思います。
電動アシスト自転車リアルストリームへの装着

BCD130を選択した方がクランクを選べる。
しかしながら、46Tを選択するとデザインが崩れるので、クランクの選択肢を減らしてでもBCD104を選択。

チェーンリングとの隙間を埋めるにはスリーブで調整すればいいだけですが、敢えて距離を作り普段使いでズボンの裾を巻き込まないようにしました。

これから使用するので、使い勝手は分かりませんが、デザイン的には満足です。

Driveline ドライブライン スーパーガード M2モデル 44T 黒 ブラック Black 自転車用』の詳細はこちら↓

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6位.バッシュガードのおすすめ│『Driveline ドライブライン スーパーガード Gモデル用 ボルト 5本セット 自転車用 バッシュガード』

バッシュガードのおすすめレビュー│『Driveline ドライブライン スーパーガード Gモデル用 ボルト 5本セット 自転車用 バッシュガード』

カラーボルトに変更すると高級感が増しますので、このブランドのチェーンリングガードをお持ちの方にはオススメのアイテムです。

ただ、こちらの商品はナットが付属していません。クランクに付属していたナットを使用する必要があります。背面もカラーにこだわりたい方は、別のカラーボルト等購入が必要になります。

Driveline ドライブライン スーパーガード Gモデル用 ボルト 5本セット 自転車用 バッシュガード』の詳細はこちら↓

『Driveline ドライブライン スーパーガード Gモデル用 ボルト 5本セット 自転車用 バッシュガード』を見る

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7位.バッシュガードのおすすめ│『Driveline ドライブライン スーパーガード M1モデル 44T 青 ブルー Blue 自転車用』

バッシュガードのおすすめレビュー│『Driveline ドライブライン スーパーガード M1モデル 44T 青 ブルー Blue 自転車用』

シマノDeoreXTの48Tチェーンリングに装着。シマノのプラ製純正チェーンリングガードも考えたが、チェーンリングをガード対応品に交換すると数千円の出費になるのでこちらを購入。寸法が絶妙で、ディレイラーにも干渉せず見た目良し。
取り付けはインナーギアを外さないとナットが付かないため、クランクを分解するのが少し面倒だが、造りが良いので大満足。
アルミ製なので見た目がカッコいい
アウターのチェーンリングと同じサイズにしましたが(一回り大きいサイズだと不細工なな感じがしたので)ズボンの裾を保護してくれます。
カラーをもう少し薄くしてチェーンリングに近づけてくれれば、チェーンサックの防止も兼ねれるので良いのではと思いました。(それが-1ポイント)

Driveline ドライブライン スーパーガード M1モデル 44T 青 ブルー Blue 自転車用』の詳細はこちら↓

『Driveline ドライブライン スーパーガード M1モデル 44T 青 ブルー Blue 自転車用』を見る

バッシュガードのおすすめ人気ランキング│まとめ

バッシュガードのおすすめ人気ランキング7選』いかがでしたでしょうか?

ぜひ、お気に入りのバッシュガードを見つけて、あなたの実生活に役立ててみてくださいね!

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