【2020年】ジャッキのおすすめ人気ランキング7選!Amazonの高評価レビュー・口コミから徹底比較

今回は、Amazonの総合評価☆4.0以上の中から、
ジャッキのおすすめ人気ランキング7選』を、高評価レビューも加えてご紹介します!

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  1. 1位.ジャッキのおすすめ│『エマーソン 油圧式フロアジャッキ3t EM-514 SG規格適合品 1年保証』
    1. ジャッキのおすすめレビュー│『エマーソン 油圧式フロアジャッキ3t EM-514 SG規格適合品 1年保証』
  2. 2位.ジャッキのおすすめ│『メルテック 2t油圧フロアージャッキ スタンダード 最高値/最低値 385/130mm 1年保証』
    1. ジャッキのおすすめレビュー│『メルテック 2t油圧フロアージャッキ スタンダード 最高値/最低値 385/130mm 1年保証』
  3. 3位.ジャッキのおすすめ│『WEIMALL 【ブルー】ガレージジャッキ 低床 3トン フロアジャッキ 3t 油圧ジャッキ』
  4. 4位.ジャッキのおすすめ│『マサダ製作所 シザーズジャッキ 1,000kg DPJ-1000DX』
    1. ジャッキのおすすめレビュー│『マサダ製作所 シザーズジャッキ 1,000kg DPJ-1000DX』
  5. 5位.ジャッキのおすすめ│『メルテック ローダウンフロアージャッキ(2t) ローダウン対応 油圧式』
    1. ジャッキのおすすめレビュー│『メルテック ローダウンフロアージャッキ(2t) ローダウン対応 油圧式』
  6. 6位.ジャッキのおすすめ│『鉄道分断 突貫作戦 奇跡の74日間 ~阪神・淡路大震災~』
    1. ジャッキのおすすめレビュー│『鉄道分断 突貫作戦 奇跡の74日間 ~阪神・淡路大震災~』
  7. 7位.ジャッキのおすすめ│『メルテック パンタジャッキ(1t) 機械式 最高値:350mm/最低値:95mm/ストローク:255mm』
    1. ジャッキのおすすめレビュー│『メルテック パンタジャッキ(1t) 機械式 最高値:350mm/最低値:95mm/ストローク:255mm』
  8. ジャッキのおすすめ人気ランキング│まとめ

1位.ジャッキのおすすめ│『エマーソン 油圧式フロアジャッキ3t EM-514 SG規格適合品 1年保証』

ジャッキのおすすめレビュー│『エマーソン 油圧式フロアジャッキ3t EM-514 SG規格適合品 1年保証』

2tのフロアジャッキからの買い換えです。
愛車であるメルセデスが2tでは上がりませんでした。メルセデスとは言ってもBクラスですので2tでも十分かな~って思っていましたが、結果2t用では全く上がらず・・・仕方が無いので車載の純正工具を3年間ほど利用していました。知ってらっしゃる方は分かるんでしょうがメルセデスの純正ジャッキは、たいへん使いづらい!作業時間が通常に比べて2倍くらい要します。そんなことからタイヤ交換が億劫で億劫で・・・・。
それで価格が安かったのと、2tフロアジャッキがエマーソン製でしたので同じメーカーの3t用をダメ元で購入しました。
結果・・・軽々と車体をリフトアップ!2t用と3t用ってこんなに力が違うの?雲泥の差ですね。
価格を考慮すれば星は5でしょうね。
皆さんにお伝えします。2t用と3t用とでは全く違います。力・安定感・信頼性!
ノートラブルです。ジャッキ時のパイプも心もとない感じに見えますが、実際はあまり力を必要とせずに楽に上がります。SUVでもタイヤが浮いてからも余裕があります。
アルミタイプでパイプが太くスタイリッシュな物もありますが、店を開くわけじゃないし見た目に騙されずに購入したほうが良いです。あれを買ったことがありますが、数年でオイル漏れします。

エマーソン 油圧式フロアジャッキ3t EM-514 SG規格適合品 1年保証』の詳細はこちら↓

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2位.ジャッキのおすすめ│『メルテック 2t油圧フロアージャッキ スタンダード 最高値/最低値 385/130mm 1年保証』

ジャッキのおすすめレビュー│『メルテック 2t油圧フロアージャッキ スタンダード 最高値/最低値 385/130mm 1年保証』

最低値130㎜を見逃してて、失敗かも?っと思ったが自分のアテンザが最低地上高が140㎜。ゴムアタッチメントを挟んでも入った。少々重く取り回しが面倒で置き場所が必要になる。でも、素人のタイヤ交換止まりの家庭用には丁度良い。プロ整備士のジャッキの扱いがとても参考になりました。斜めがけは危ないそうです。https://www.youtube.com/watch?v=cwYte4745zg&t=1270s
とても便利でラクチンです。が大きいのでジャマですね笑
今のところは大丈夫。
本音は油抜けが心配かな。

メルテック 2t油圧フロアージャッキ スタンダード 最高値/最低値 385/130mm 1年保証』の詳細はこちら↓

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3位.ジャッキのおすすめ│『WEIMALL 【ブルー】ガレージジャッキ 低床 3トン フロアジャッキ 3t 油圧ジャッキ』

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4位.ジャッキのおすすめ│『マサダ製作所 シザーズジャッキ 1,000kg DPJ-1000DX』

ジャッキのおすすめレビュー│『マサダ製作所 シザーズジャッキ 1,000kg DPJ-1000DX』

2年程前に4000円程度で購入した2t油圧式フロアジャッキ(中国製)が圧抜けのようで徐々に降下するようになり使い物にならず(オイル補充、エア抜き等を行っても回復せず断念)思い切って「シザーズジャッキ」を購入。値段もそれより3~4倍しましたが流石Madeinjapan。作りが違います。上げ下げも滑らか。リリース弁も反時計周りに軽い力で緩めることが出来、ゆっくりと降下させることが出来るのが好印象。前までのジャッキとは比較にならず。実際に使ってみれば分かります。
「ジャッキポイントの傷が・・・」「受け金ゴム製に交換しました」等をレビューでよく見かけますが値段も張るし新品を改造するのもチョット抵抗が。私は「100均で印鑑マット」を購入し、これを車とジャッキに挟んで解決してます。お互い無傷で安上がり。印鑑マットがヘタればまた新品を購入すれば良いし、収納ケースにも嵩張ることは無く一緒に収納出来るし。これ一つで全てが丸く収まるのです。
ヘルニアを患い通院途中、パンクしてしまい普段なら10分もあればタイヤ交換自分でするのですが腰痛のためJAFのお世話になりました。小さなジャッキを箱から取り出し片手で操作して車重1.8トンの私の車の前輪をスペアと交換してくれました。軽々とジャッキアップする様子を見ていて欲しくなり製品名を聞いて早速注文しました。専ら、スタッドレスタイヤとの交換作業に使用していますが車載パンタグラフジャッキと比較すると車載パンタは二度と使用する気になれません。
今まで年2回の車のタイヤ交換は、家の前の道路でフロアジャッキを使って交換していました。
が、あまりに近所迷惑だと思い、駐車場で作業する事にしフロアジャッキを使おうとしましたが
狭くて扱いが大変でこのシザーズジャッキを見つけました。
850か1000か迷いましたが、価格はかなり高かったですが「大は小を兼ねる」で1000を
選びました。
今回初めて駐車場で使ってみましたが、狭いところでも問題なく使えて具合良かったです。
ハンドルを短くしたままでも、多少力はいりますが、問題なく上がります。
降下もバルブをほんの少し開いてあげれば、ゆっくりと降ります。問題ありません。
ケースがありますが、安っぽくやわな作りであまり使い物にならないかも・・・
後は、何年油漏れも無く使えるかですね。

マサダ製作所 シザーズジャッキ 1,000kg DPJ-1000DX』の詳細はこちら↓

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5位.ジャッキのおすすめ│『メルテック ローダウンフロアージャッキ(2t) ローダウン対応 油圧式』

ジャッキのおすすめレビュー│『メルテック ローダウンフロアージャッキ(2t) ローダウン対応 油圧式』

商品到着後そのまま、乗用車のフロント(軸重800kg位)を上下してみました。それからジャッキのグリスアップと取説の要領でエア抜きをして、
再度、同じ作業をしてみましたが、フィーリングは良くなりましたが、大差は感じられませんでしたし、初期不良も無く、こんな物かと思いました。
酷評が多かった”ストンと落ちる”はリリーフバルブを回すハンドルが、棒状の為、力加減が微妙と思います。ロングTレンチ等も有りかな?。
☆-1は、サドルの中央が溶接で盛り上がってる為に、外れる事は無いでしょうが、中心が安定しずらい感じがします。
たかがジャッキですが、作業者と大切な車を傷つけない為にも、輪止めは勿論、キャスターの方向等、正しい使い方であれば価格相応と思います。
個人的には、あくまでも自宅用のサブです。 心配な方は、信頼できるプロのショップや工場に行かれる事をお勧めします。
今まで車に付属しているタイプの簡易ジャッキ・レンチを使用していました。
しかし、妻と私の車2台をタイヤ交換するのはかなり辛いものがあり、
どうにか負担が減りますようにと購入を決断。

スイスイっと車が上がります。
3歳半の息子でもあげられるほどで、楽しんでいました。

他のを試したことがないので比較はできませんが、買ってよかったー!と思えるものでした。

メルテック ローダウンフロアージャッキ(2t) ローダウン対応 油圧式』の詳細はこちら↓

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6位.ジャッキのおすすめ│『鉄道分断 突貫作戦 奇跡の74日間 ~阪神・淡路大震災~』

ジャッキのおすすめレビュー│『鉄道分断 突貫作戦 奇跡の74日間 ~阪神・淡路大震災~』

他のレビュアーの方は「陳腐」という表現を使われております.
実際私もこのラインナップを見てそういうイメージを持ちましたので、おそらくそういう印象を持たれる方は少なくないのではないかと思います.
昔の作品ではなく、現代の最新技術を取りあげた作品のほうが視聴者の食いつきが良いのではないかと思いました.

ただこの番組の真価は単なる技術紹介ではなく、「挑戦者たち」というサブタイトルの通り、人が中心のドキュメンタリーというところにあると思います.
技術は常に新しいものが生まれ、社会に台頭する”賞味期限”の長さは違いこそすれ、その技術はいつかは陳腐化するものです.
しかしながらカッティングエッジを作り上げる挑戦者の熱意や姿勢は、いつの時代もどの技術をとっても、等しく高貴なものです.
従って、動画で扱っている技術自身ではなく挑戦者たちはどのように取り組んだかという点に着目すれば、それは決して陳腐化するものではなく、新しい挑戦者への糧となるのではないでしょうか.

番組を見ていくとわかるのだが、番組本放送当時でさえ役割を終えた素晴らしい道具などが出てきます
古臭い映像であり、白黒映像を見る母数は少ないに違いないのと同じく
この番組も必要とする人は当時と比べて減ったのは間違いないでしょう

しかしこの番組は日本屈指の人間ドキュメンタリー番組であり
古くても視聴に耐える質を未だ保っています
少なくともアマゾンで見られる環境を作ろうと思った人がいるから
こうして提供されているのです
人と人との見えない繋がりを浮き彫りにしようとするこの番組の良さを
私も共有できて大満足です

良くも悪くも良い時代だったなぁ。表に現れない挑戦者たちに光を当てる
素晴らしい番組だったことは今も変わらない。星5。

さて現在。某ハイテクメーカーに30年いるが、効率化、成果優先、効率経営などと
言われ、挑戦よりも守りを強くすることが評価されるようになり、評価されなければ
生きていけない時代(業績評価・成果主義)になった。一部ベンチャーを除けば、
日本から新たな何かを生み出せている時代でもなくなりつつあり、低成長も前提に
リスクを避けて事業を考えざるを得ない時代になっている。
懐かしいなぁというよりは、今見ることはこの先の日本をどうしていくのかという
思いの方が強くなる。(今とは違う違和感を感じたレビューも多いのだろうと思う)

鉄道分断 突貫作戦 奇跡の74日間 ~阪神・淡路大震災~』の詳細はこちら↓

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7位.ジャッキのおすすめ│『メルテック パンタジャッキ(1t) 機械式 最高値:350mm/最低値:95mm/ストローク:255mm』

ジャッキのおすすめレビュー│『メルテック パンタジャッキ(1t) 機械式 最高値:350mm/最低値:95mm/ストローク:255mm』

大きさ、重量とも、常に車に載せておくのに丁度いいです。またメルテックなので安心ですし能力1トンあれば、普通車も上がりますし、必要かつ十分です。20年くらい前までは、必ず後ろのトランクルームに常備されていたと思いますが、近年は予備タイヤもジャッキも何も付属してないんですよね。年2回のタイヤの入れ替えもお金がかかりますから、これから助かります。
他のレビューに有った通りグリスは付いていないです。早速塗布してみました。この手のジャッキは古くからありましたが、過去の使用の記憶でもかなり危険な物です。水平でない、地盤面が軟弱では使用出来ません。よって、この商品だけが悪いとするには無理があると思います。今の時代この道具の出番は激小ですので、これでも注意して使えば大丈夫のようです。そもそも最近買った私の車にはスペアタイヤ・工具・ジャッキが付いていないのが問題です。スペアタイヤを追加しようとしましたが、そのスペースにはバッテリィーが居座っていて駄目でした。ワヤ・・・。

メルテック パンタジャッキ(1t) 機械式 最高値:350mm/最低値:95mm/ストローク:255mm』の詳細はこちら↓

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ジャッキのおすすめ人気ランキング│まとめ

ジャッキのおすすめ人気ランキング7選』いかがでしたでしょうか?

ぜひ、お気に入りのジャッキを見つけて、あなたの実生活に役立ててみてくださいね!

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