【2021年】シフトケーブルのおすすめ人気ランキング7選!Amazonの高評価レビュー・口コミから徹底比較

Amazonの総合評価☆4.0以上の中から、
シフトケーブルのおすすめ人気ランキング7選』を、高評価レビュー・口コミも加えてご紹介します!

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  1. 1位.シフトケーブルのおすすめ│『シマノ(SHIMANO) シフトインナーケーブル SUS 2100mm×φ1.2mm Y60098911』
    1. シフトケーブルのおすすめ高評価レビュー・口コミ│『シマノ(SHIMANO) シフトインナーケーブル SUS 2100mm×φ1.2mm Y60098911』
  2. 2位.シフトケーブルのおすすめ│『シマノ シフトケーブルセットロード用SUS ブラック Y60098022』
    1. シフトケーブルのおすすめ高評価レビュー・口コミ│『シマノ シフトケーブルセットロード用SUS ブラック Y60098022』
  3. 3位.シフトケーブルのおすすめ│『シマノ シフトケーブルセットロード用Steel [Y60098501] OT-SP40 ブラック』
    1. シフトケーブルのおすすめ高評価レビュー・口コミ│『シマノ シフトケーブルセットロード用Steel [Y60098501] OT-SP40 ブラック』
  4. 4位.シフトケーブルのおすすめ│『シマノ Y60198010 オプティスリックシフトケーブルセット ブラック Y60198010』
    1. シフトケーブルのおすすめ高評価レビュー・口コミ│『シマノ Y60198010 オプティスリックシフトケーブルセット ブラック Y60198010』
  5. 5位.シフトケーブルのおすすめ│『シマノ MTB用SUS シフトケーブルセット ブラック Y60098021』
    1. シフトケーブルのおすすめ高評価レビュー・口コミ│『シマノ MTB用SUS シフトケーブルセット ブラック Y60098021』
  6. 6位.シフトケーブルのおすすめ│『NISSEN CABLE CO,LTD(ニッセンケーブルカブシキガイシャ) SP31』
    1. シフトケーブルのおすすめ高評価レビュー・口コミ│『NISSEN CABLE CO,LTD(ニッセンケーブルカブシキガイシャ) SP31』
  7. 7位.シフトケーブルのおすすめ│『SHIMANO(シマノ) SUS シフトインナーケーブル 2本セット エンドキャップ シルバー2個付』
    1. シフトケーブルのおすすめ高評価レビュー・口コミ│『SHIMANO(シマノ) SUS シフトインナーケーブル 2本セット エンドキャップ シルバー2個付』
  8. シフトケーブルのおすすめ人気ランキング・高評価レビュー・口コミ・比較│まとめ

1位.シフトケーブルのおすすめ│『シマノ(SHIMANO) シフトインナーケーブル SUS 2100mm×φ1.2mm Y60098911』

シフトケーブルのおすすめ高評価レビュー・口コミ│『シマノ(SHIMANO) シフトインナーケーブル SUS 2100mm×φ1.2mm Y60098911』

シマノのシフター&ディレイラーなので純正品をチョイスしました。しかもSUS(ステンレス製)ですからアウターケーブルから外に出た部分が錆びないのでいつまでもシルバーのままで気分いいでしょう。鋼のワイヤーって直ぐに錆びてフレームに沿ってる部分の塗装が赤錆びが付いて汚れるし錆びたワイヤーって自転車が古くて野暮ったく見えるから、これが一番のチョイス!
私はアウターケーブルに挿入するときにはシマノ純正のグリスをアウターワイヤーに塗ってから入れます。ケーブルの動きがスムースで軽さが長く保てます。
安心のシマノ製なので、ブレーキワイヤー含めてワイヤーはこれ一択です。
他製品でコーティングの有無で引きが軽いだの重いだの、そういう部分もあると思いますが、
どちらかと言えばアウターの末端処理を丁寧にやるとか、ケーブルの取り回しを
無理なく自転車におさめるとか、そちらのほうが大事だと思いますので、
私としてはこれで十分だと思います。

シマノ(SHIMANO) シフトインナーケーブル SUS 2100mm×φ1.2mm Y60098911』の詳細はこちら↓

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2位.シフトケーブルのおすすめ│『シマノ シフトケーブルセットロード用SUS ブラック Y60098022』

シフトケーブルのおすすめ高評価レビュー・口コミ│『シマノ シフトケーブルセットロード用SUS ブラック Y60098022』

10年以前に購入のMTBのシフトがディレイラー付近のアウターケーブルが破損してシフトが満足にできなくなったので更新のため購入です。
ネットなどで「交換方法のレクチャー」を仕入れ、15分ほどで、リア・ディレーラーのコントロール・ワイヤー交換を完了しました。
今回のワイヤーは表面がコートされているようで、動作も滑らかで、ディレーラー調整後の変速動作も1段毎に確実に移動できるようになりました。
走行後は、ワイヤーへの張力負担を軽減するために、(ハイギア)状態で保管するようにしました。

ただ、(1つの減点)は、配送業者が以前の(ヤマト運輸)さんから複合配送業者の(デリバリイプロバイダ)とかに変わったせいか、配送前の在宅確認電話
に出られないと(不在配達で持ち帰り保管の扱い)となり、結局手元に届いたのは発注から4日後となる始末でしたので、
今後は安定した配送を戴ける(ゆうパック)を専属使用している「ヨドバシカメラ通販」を利用することにします。

クロスバイク初めてのシフトケーブル交換。
自分でできるか不安だったが、インナーケーブル、グリス入りのアウターケーブル、アウターキャップ、エンドキャップと必要なものがすべてセットに含まれていた。
工具はワイヤカッターとアーレンキーがあれば良い。
交換作業はいたって簡単、交換後はシフトがカチッとスムーズに決まり、気持ち良い。
材料費だけで安く上がったので、次回はケーブルが伸びきる前に交換したい。
何度か自転車で転んだこともあったのか、アウターケーブル先端の保護プラスチックがディレイラーの根元で割れ、結果アウターケーブルが折れ曲がっている状態になっていたので、今回交換のために買いました。元のアウターケーブルより幾分か細く、以前と同様のことになりにくいといいなあと願っています。
セット自体は問題はありませんが、シリコングリスが入っているというのを、別途小さなチューブか何かで入っているのかと勘違いしていたのですが、本文をよく読むと分かるように「シリコングリスが封入されたSP41アウターケーシング」ですのでそういったものはありません。最初からアウターケーブルの中に注入してあるのね。

シマノ シフトケーブルセットロード用SUS ブラック Y60098022』の詳細はこちら↓

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3位.シフトケーブルのおすすめ│『シマノ シフトケーブルセットロード用Steel [Y60098501] OT-SP40 ブラック』

シフトケーブルのおすすめ高評価レビュー・口コミ│『シマノ シフトケーブルセットロード用Steel [Y60098501] OT-SP40 ブラック』

自転車やにお願いしたら工賃と合わせて4000円くらいかかりますが、
自分で取り付ければこの価格で済みます。

ネットで調べればシフトケーブルを取り替える方法はたくさん出てくるので、
素人でも交換することができます。

慣れれば10分くらいで交換できますし、慣れていなくても30分もあればできるでしょう。
取り付け前の状態を忘れてしまうのは素人あるあるなので、
事前にケーブルを外す前の状態を写真で撮っておけば安心ですよ。

     
邪道だが、
ワイヤカッターを使わずニッパでも、
インナーケーブル先端がほつれない。
固く締まっている印象だ。
     
アウターケーブルは、
ニッパではチューブ穴が潰れるので、
ワイヤカッターを使用した。
     
しかし、
カッターが安物で切れ味と噛み合わせがイマイチだったので、
整形のためヤスリで断面とチューブ穴を手直ししたが、
容易に修復できた。
     
柔軟性は、硬い印象だ。
コレは、ワイヤロックなどと干渉して擦れて破れるリスクを軽減期待だ。
     
当方は、予備に1セット備蓄している。
     
     

シマノ シフトケーブルセットロード用Steel [Y60098501] OT-SP40 ブラック』の詳細はこちら↓

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4位.シフトケーブルのおすすめ│『シマノ Y60198010 オプティスリックシフトケーブルセット ブラック Y60198010』

シフトケーブルのおすすめ高評価レビュー・口コミ│『シマノ Y60198010 オプティスリックシフトケーブルセット ブラック Y60198010』

最上位の「ポリマーコートインナーケーブル」はケーブルガイドやアウターキャップ入り口でコーテイング樹脂がほつれやすく、ひどい時には詰まって作動不良を起こしますが、このOPTISLIKは剥がれ・ほつれとは無縁です。
もう一つ優れていた点は、いわゆる「タイコ」との接続部から撚り合わせワイヤーがほつれてくる現象が非常に起きにくいところです。シフトインナーケーブルを(特にロード用STIで)長期使用しているとここからワイヤーの破断が生じてトラブるのですが、明らかにOPTISLICKはこれが起きにくい。コーテイングがワイヤー周囲を強固に締め上げて破断を防いでいるのでしょう。
引きの軽さは、適切な組み込みをしていれば最上位との差が私には判りませんでした(シマノの公式プレゼン資料グラフでは若干劣ることになっていますが…)。
ということで、シマノはOPTISLICKのブレーキ用インナーケーブルを早く出してください(笑)
完成車にはアウターがシマノでもインナーがジャグワイヤー(タイコ部分にメーカーの頭文字が刻印されてます)だったり、シマノが付いていても一番安いケーブルが付いていることが殆どなので一度コレに交換してみればよいと思う、ちょっと違う。引きも軽く長持ち。
初めて交換するという方は信用のおける情報で勉強して取付けて下さい、ワイヤーの取り回し等でも引きの軽さが変わります。自分も何回もやってみてやっとコツがわかりました。
通勤用とかトラブルを出来るだけ回避したいのであればこのケーブルを付けとけばいいと思う。
内装8段のグリップシフトの引きが異様に重かったのが解決しました。シフトチェンジのレスポンスが明らかに良くなって走りやすく、また変速機への余計な負担が無くなりました。しかしワイヤー2本とアウター1本、なぜ同数にしなかったのだろう。

シマノ Y60198010 オプティスリックシフトケーブルセット ブラック Y60198010』の詳細はこちら↓

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5位.シフトケーブルのおすすめ│『シマノ MTB用SUS シフトケーブルセット ブラック Y60098021』

シフトケーブルのおすすめ高評価レビュー・口コミ│『シマノ MTB用SUS シフトケーブルセット ブラック Y60098021』

初めてブレーキケーブルとシフトケーブルを交換したのですが、アウターがこんなに固いものだと初めて知りました。
インナーケーブルに関してはSUS(ステンレス?)ということもあってケーブルのしなりも良くて吊り橋の橋を吊るあのケーブルと同じような感触で、ブレーキが良く効きそうだなと納得できるような商品でした。
実際このケーブルに張り替えてみると剛性が上がったというか、突然思い切りレバーを握ってもこのケーブルは切れないだろうという安心感もあるので走りに余裕も生まれます。
もちろんケーブル自体も十分な太さがあるので安全と安心ふたつを持ち合わせたSHIMANOの逸品だと思います。
安いケーブルと高いケーブルがありますが、おそらくケーブルの素材そのものの違いだと思いますが、この値段で安全と安心を買えるのなら、このケーブルを選んだ方が良いのでは?と思います。
アウターケーブルキャップが2個しかついていないので、リア用でアウターケーブルが分割されている場合は、もう2個追加で必要になります。
手持ちはなかったので、古いケーブルからキャップを外して流用しました。
シフトケーブルセットにはなぜか9個もキャップがついていて、余裕があります。しかしサイズが異なり、ブレーキケーブルのキャップとしては流用できません。
ブレーキケーブルセットにも余分にキャップつけてほしいです。

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6位.シフトケーブルのおすすめ│『NISSEN CABLE CO,LTD(ニッセンケーブルカブシキガイシャ) SP31』

シフトケーブルのおすすめ高評価レビュー・口コミ│『NISSEN CABLE CO,LTD(ニッセンケーブルカブシキガイシャ) SP31』

シマノインナーのようにポリマー屑が出ないだけで買う価値があるのでは。
特に外装式だと見た目も美しくなります(シマノ製だとアウター出口でポリマーコーティングが剥がれてみすぼらしくなる)。
自身の『腱』として移植して欲しいくらい、従来のケーブルとは一線を画しています。
軽く、しなやかで、操作も快適。
一段と自転車に乗るのが楽しくなってきました。
同社のアウターケーブルとの併用をお勧めします。
表面がとても滑らか。
価格もシマノとさほど変わらないので一度使用してみる価値あり。

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7位.シフトケーブルのおすすめ│『SHIMANO(シマノ) SUS シフトインナーケーブル 2本セット エンドキャップ シルバー2個付』

シフトケーブルのおすすめ高評価レビュー・口コミ│『SHIMANO(シマノ) SUS シフトインナーケーブル 2本セット エンドキャップ シルバー2個付』

GIOSミストラルのワイヤと取り換えました。
シフターのところでまごつきましたが、スムーズにできました。
耐久性は今後使用してご報告します。
タイコが太くて、削らないとSimplexのシフトレバーの穴には入りません。
製品が古すぎるためかと思ったら、カンパなどの規格のものだったようです。
品質はまったく問題ありません。

SHIMANO(シマノ) SUS シフトインナーケーブル 2本セット エンドキャップ シルバー2個付』の詳細はこちら↓

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シフトケーブルのおすすめ人気ランキング・高評価レビュー・口コミ・比較│まとめ

シフトケーブルのおすすめ人気ランキング7選』いかがでしたでしょうか?

ぜひ、お気に入りのシフトケーブルを見つけて、あなたの実生活に役立ててみてくださいね!

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