【2021年】タイヤチューブのおすすめ人気ランキング7選!Amazonの高評価レビュー・口コミから徹底比較

Amazonの総合評価☆4.0以上の中から、
タイヤチューブのおすすめ人気ランキング7選』を、高評価レビュー・口コミも加えてご紹介します!

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  1. 1位.タイヤチューブのおすすめ│『SCHWALBE(シュワルベ) 【正規品】700×18-28Cチューブ 仏式 40㎜バルブ 15SV』
    1. タイヤチューブのおすすめ高評価レビュー・口コミ│『SCHWALBE(シュワルベ) 【正規品】700×18-28Cチューブ 仏式 40㎜バルブ 15SV』
  2. 2位.タイヤチューブのおすすめ│『IRC(アイアールシー)井上ゴムバイクタイヤチューブ 2.25:2.50*60/100*70/90-17』
    1. タイヤチューブのおすすめ高評価レビュー・口コミ│『IRC(アイアールシー)井上ゴムバイクタイヤチューブ 2.25:2.50*60/100*70/90-17』
  3. 3位.タイヤチューブのおすすめ│『2本セット コンチネンタル(Continental) チューブ Race28』
    1. タイヤチューブのおすすめ高評価レビュー・口コミ│『2本セット コンチネンタル(Continental) チューブ Race28』
  4. 4位.タイヤチューブのおすすめ│『2本セット (コンチネンタル) Continental チューブ Race28 700×20-25C』
    1. タイヤチューブのおすすめ高評価レビュー・口コミ│『2本セット (コンチネンタル) Continental チューブ Race28 700×20-25C』
  5. 5位.タイヤチューブのおすすめ│『パナレーサー チューブ R’AIR [W/O 700×23~28C] 仏式ロングバルブ(48mm)』
    1. タイヤチューブのおすすめ高評価レビュー・口コミ│『パナレーサー チューブ R’AIR [W/O 700×23~28C] 仏式ロングバルブ(48mm)』
  6. 6位.タイヤチューブのおすすめ│『BRIDGESTONE(ブリヂストン)バイクタイヤチューブ 2.25.2.50-17 バルブ形状:TR4』
    1. タイヤチューブのおすすめ高評価レビュー・口コミ│『BRIDGESTONE(ブリヂストン)バイクタイヤチューブ 2.25.2.50-17 バルブ形状:TR4』
  7. 7位.タイヤチューブのおすすめ│『コンチネンタル(Continental) チューブ Race28 Wide 700×25-32C 仏式』
    1. タイヤチューブのおすすめ高評価レビュー・口コミ│『コンチネンタル(Continental) チューブ Race28 Wide 700×25-32C 仏式』
  8. タイヤチューブのおすすめ人気ランキング・高評価レビュー・口コミ・比較│まとめ

1位.タイヤチューブのおすすめ│『SCHWALBE(シュワルベ) 【正規品】700×18-28Cチューブ 仏式 40㎜バルブ 15SV』

タイヤチューブのおすすめ高評価レビュー・口コミ│『SCHWALBE(シュワルベ) 【正規品】700×18-28Cチューブ 仏式 40㎜バルブ 15SV』

GiantEscapeR3の標準タイヤとチューブで雑木林を毎日通っていたら
一月ほどでタイヤもチューブも前後ともパンクしました。

これはだめだと思い頑丈さに定評のあるこの商品を購入しました。
なのでシュワルベ(SCHWALBE)マラソン700Cタイヤとセットでの使い心地の評価となります。

タイヤのおかげかチューブも頑丈なのか今の所まったく異常なしで使えてます。
ロングライドでもこれ一個予備があれば安心です。
値段もお手頃なのが嬉しい。

パナレーサーのR’Airから換えましたが、差は検知できません。
タイヤはミシュランのパワーエンデュランスです。
路面振動吸収性などもっと悪化するのかなと思っていたんですが、私には差が判りません。
コストや組み付け時の気の使い方を考えると、今後はこちらを使おうと思います。

SCHWALBE(シュワルベ) 【正規品】700×18-28Cチューブ 仏式 40㎜バルブ 15SV』の詳細はこちら↓

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『SCHWALBE(シュワルベ) 【正規品】700×18-28Cチューブ 仏式 40㎜バルブ 15SV』の詳細を見る

2位.タイヤチューブのおすすめ│『IRC(アイアールシー)井上ゴムバイクタイヤチューブ 2.25:2.50*60/100*70/90-17』

タイヤチューブのおすすめ高評価レビュー・口コミ│『IRC(アイアールシー)井上ゴムバイクタイヤチューブ 2.25:2.50*60/100*70/90-17』

プレスカブ(後輪タイヤのサイズは2.50-17)にて使用。以前は2.25/2.50-17(兼用)のチューブを購入して使用していたが、長持ちしないのでAmazonにて2.50-17用のチューブが有り、そちらを購入した。届いてみてから両方を比較をしてみたところ、幅に違いが有るのが判明した。(差は8mmで、ゴムの厚さはほぼ同じ。)2.25/2.50-17兼用タイプのチューブだと2.50-17のタイヤを使用の場合、2.25/2.50-17兼用タイプのチューブを使用して2.50-17のタイヤに合わせて、メーカー(ホンダ)が示す空気圧にて空気を入れて膨らませたとしても必然的にチューブの肉厚が薄くなり気味の状態の様になるので耐久性が低くなるが、この2.50-17用のチューブだと、専用に作れられている模様なので、メーカー(ホンダ)が示す適切な空気圧ならば、2.25/2.50-17兼用タイプの様な状態は無いと思うし、耐久性も高くなると思う。
普通のチューブです!
良くも悪くも立派なチューブです!
ゴムなので伸びるし黒くてカッコいいです!
オフロードバイクにはIRCがぴったりです!
ハードも良いですがノーマルが基本です!
オフロードバイクに乗る怖い人たちに誘われても「ノーマルチューブでストッパーも入れてないんです!」
と言えば許してもらえます!
腕自慢ならリム打ちしない空気圧で走ればいいんです!
ガレゲロを走りたくなったらパンク修理セットを持っておけば良いんです!
ゲコタ甘夏だけでなくチューブもIRCで逝きましょう!
カブ90用に購入。
キャンプツーリングに行く際、念のためと思い購入しました。
プライム会員限定だったのですが、この安さを思えば損はないと思い会員登録しました。
キャンプでは使用しなかったのですが、その後せっかくなのでタイヤ交換時にチューブも交換。

バイクのタイヤ交換をするのは20年ぶりにもかかわらず、前後とも穴があかず装着できたので、相当良いチューブだと思います。
なお、ビードワックス不使用、タイヤレバー2本のみ、ビードを出し切れずやり直し1回と、自分の技術、道具不足で割と手間取りましたが。それでも大丈夫だったので、初心者にもオススメできるチューブだと思います。

IRC(アイアールシー)井上ゴムバイクタイヤチューブ 2.25:2.50*60/100*70/90-17』の詳細はこちら↓

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『IRC(アイアールシー)井上ゴムバイクタイヤチューブ 2.25:2.50*60/100*70/90-17』の詳細を見る

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3位.タイヤチューブのおすすめ│『2本セット コンチネンタル(Continental) チューブ Race28』

タイヤチューブのおすすめ高評価レビュー・口コミ│『2本セット コンチネンタル(Continental) チューブ Race28』

試しに購入したセットです。
これまでパナレーサー、シュワルベ、ミシュランと違うメーカーを試しています。

自分が購入するのはどれも安いものばかりですが、レースに使うわけでもないので十分です。
また、よくレビューで目にする買ったチューブをそのまま予備として携帯して、パンクした時に使おうと
思ったら穴が開いていた、とか、その辺もどうかなと思って。

結果的に今のところどのメーカーのチューブも問題がなく、それも運が良いのか?わかりませんが
走行中のパンクにも出会ってません。

ただ個人的にミシュランのバルブナットが無いタイプは好みではありませんでした。
それとこのコンチネンタルのバルブ長が42mmも結構微妙な長さで、次は50㎜以上の
タイプを購入しようと思っています。

最近のリムは低くても20㎜くらいはあるので、リムから出るバルブの長さがかなり短くなります。
最初などは金口にバルブを差し込む時にイライラしますね。

意外に肉厚で安心。25Cだと内側パツパツなのでタイヤレバー噛みこみに注意です。「穴が開いていた不良品」てのは存在しませんから。

2本セット コンチネンタル(Continental) チューブ Race28』の詳細はこちら↓

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4位.タイヤチューブのおすすめ│『2本セット (コンチネンタル) Continental チューブ Race28 700×20-25C』

タイヤチューブのおすすめ高評価レビュー・口コミ│『2本セット (コンチネンタル) Continental チューブ Race28 700×20-25C』

1台目のバイクに付いていたKENDAのタイヤから履き替えて 結果があまりにいいので
2代目もコンチネンタルにしました
値段格安でやはり心配じゃないですか性能が
ところがこのタイヤは見事にその不安を消してくれました
結構小石がある道とか歩道との段差によるサイド部分へのカットとか見事にオールクリア―
1400キロ以上走ってパンクありません ロードのタイヤへのパンクの不安が払拭されました

走行中のパンクではなく朝起きて空気圧チエックした時に前後2本パンクしていたことがあります
何なんだよーとチューブ引っ張り出してみると タイヤ側ではなくホイール側に穴が空いていたんです
タイヤのパンクではなくリムテープに大きな穴が空いていました
このことでますますコンチネンタルのタイヤへの信頼が深まりました
当分他のメーカーには乗り換えることはないです

応急用に購入したので、まだ使用はしておりませんが、良い商品だと思います。
サイズ等もいくつかあるので、確認してから購入されれば問題ないと思います。
いろいろなチューブを使ってきたが、すぐパンクするとか空気抜けが早いものが多かった。
このチューブはいまのところなかなかパンクすることがなく、快適に乗ることができている。
乗り心地・軽さ等はそこまで敏感ではないので分からない。
空気抜けも少ないのでこれからも愛用していきたいと思う。

2本セット (コンチネンタル) Continental チューブ Race28 700×20-25C』の詳細はこちら↓

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5位.タイヤチューブのおすすめ│『パナレーサー チューブ R’AIR [W/O 700×23~28C] 仏式ロングバルブ(48mm)』

タイヤチューブのおすすめ高評価レビュー・口コミ│『パナレーサー チューブ R’AIR [W/O 700×23~28C] 仏式ロングバルブ(48mm)』

初めてロードバイクのチューブ交換を自分でやりました。
問題なく替えられて快適に走れています。
悪い評価の方は、やり方に問題があるんじゃないかなぁ…と。
コツは、少しだけ膨らませてからタイヤに入れる。ホイールに入れるんじゃなくタイヤにははめてく。
それからタイヤをホイールにはめてく。とにかくタイヤごと揉んで、チューブをタイヤに入れるイメージ。
ホイールに入ってからもチューブがはみ出てないかチェック。揉んでいればまず挟まることはないですが、念の為。
バッチリでしたら後は空気を入れるだけ。
こういうことに疎い非力な女でもできました。
新調したタイヤのためにウキウキして交換したが、2本中1本が翌日にはペコペコ。こっちのテンションもだだ下がりだったのは皆さんも想像つくかと(泣)慎重に組んだつもりだったがと思い、チューブを取り出し漏れ箇所を調べたら交換時にタイヤレバーやリムに干渉しようもないところに極小の穴が開いていました。他のレビューにもバルブ根元からの漏れがあったとかの同様の初期不良と思われます。パンクキットで速攻で直し予備のチューブとしました。モノはいいと思うので次回こそは良いと信じてリピートしよと思います。

パナレーサー チューブ R’AIR [W/O 700×23~28C] 仏式ロングバルブ(48mm)』の詳細はこちら↓

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『パナレーサー チューブ R’AIR [W/O 700×23~28C] 仏式ロングバルブ(48mm)』の詳細を見る

6位.タイヤチューブのおすすめ│『BRIDGESTONE(ブリヂストン)バイクタイヤチューブ 2.25.2.50-17 バルブ形状:TR4』

タイヤチューブのおすすめ高評価レビュー・口コミ│『BRIDGESTONE(ブリヂストン)バイクタイヤチューブ 2.25.2.50-17 バルブ形状:TR4』

名前だけブリヂストン、IRCのOEM(推定)でしょう。14年製のIRCと19年製のBSを比較して金型刻印やスタンプの酷似、製造国Thailand製タイ製も一緒(刻印位置も)、BSの自転車タイヤ、チューブがIRCからチェンシンへ変更されている状況を見ると、いずれはチェンシンへ変更されるのかも。BS、チューブも作ってよ日本で...ちなみに写真〇印が製造年かと推察!
ただし、例えチューブが良くても粗悪なタイヤだと内側にタイヤのベースの網のワイヤーなどが突き出ていて、それがチューブに刺さりパンクの原因にもなる。なのでタイヤの内側もチェックした方が良いと思う。
125ccのスクーターがパンクした為購入。発送してから3日ほどで届きました🎵

まーーじで安い!お店だと安いチューブでも1000円超えます。それがたったの700円!

チューブが噛まないようにドキドキしながら交換。数ヶ月乗りましたがパンクゼロ。しかもエア持ちも良し!

どんなチューブでも必ずパンクする時がきます。いつでも対応できるように、予備で購入しておくのもありですね(≧∀≦)

BRIDGESTONE(ブリヂストン)バイクタイヤチューブ 2.25.2.50-17 バルブ形状:TR4』の詳細はこちら↓

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『BRIDGESTONE(ブリヂストン)バイクタイヤチューブ 2.25.2.50-17 バルブ形状:TR4』の詳細を見る

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7位.タイヤチューブのおすすめ│『コンチネンタル(Continental) チューブ Race28 Wide 700×25-32C 仏式』

タイヤチューブのおすすめ高評価レビュー・口コミ│『コンチネンタル(Continental) チューブ Race28 Wide 700×25-32C 仏式』

新車から付いていたタイヤを交換したので、チューブも新しくしました。
リムがセミ・ディープリムなので、バルブ長60mmを選択しましたが、装着してみると48mmで充分なようでした。
次回は48mmを選びます。
ちなみに、コンチのチューブは過去にも購入していますが、耐久性も悪くないと認識しています。
38mmのカーボンディープホイールに使用していますがバルブ長60mmで少し長めですが問題ありません。
50mmくらいのバルブも出してほしいですね。
タイヤはコンチネンタルGRANDPRIX4Season25Cで8000kmほど使用していますがパンクは一度もありません。
やや厚みがあり少し重いですが膨らみも均一で品質もよくエアーの抜けが少ないですね。

厚みがあって品質も良いチューブです。

コンチネンタル(Continental) チューブ Race28 Wide 700×25-32C 仏式』の詳細はこちら↓

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『コンチネンタル(Continental) チューブ Race28 Wide 700×25-32C 仏式』の詳細を見る

タイヤチューブのおすすめ人気ランキング・高評価レビュー・口コミ・比較│まとめ

タイヤチューブのおすすめ人気ランキング7選』いかがでしたでしょうか?

ぜひ、お気に入りのタイヤチューブを見つけて、あなたの実生活に役立ててみてくださいね!

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